预算12万，2023款启辰星是否值得入手？

【资料图】

近些年来，紧凑型SUV市场一直是SUV领域竞争最为激烈的区域，其中以中国品牌的紧凑型SUV车型最为显著，各大车企比拼多年，不断地提升着自身实力，唯恐阵地丢失，这对于广大汽车消费者而言无疑是一个好消息。而在众多紧凑型SUV产品中，不乏有个性时尚的存在，其中启辰星(图片|配置|询价)便是一款这样的车型。近期，2023款启辰星正式上市，新车共推出三款配置，售价区间12.66~14.96万元。作为年度改款，新车重点针对配置进行升级，整车变化不大，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

在外观方面，前脸采用大尺寸的进气格栅设计，内部中网呈现出星空造型，并且做了熏黑式处理，视觉感不错，两侧大灯组造型犀利，由外向内延伸，内部两颗光源清晰可见，下部导流口左右呼应，还有梯形式的进气口设计。大灯配备有矩阵式LED大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

从车身侧面来看，散发着年轻气息，采用细腻的线条进行勾勒，有种忽明忽暗的感觉，车顶、外后视镜、车门下侧等地方做了黑化处理，精致感不错，还有19英寸的五辐式铝合金轮毂设计，尾部造型饱满厚实，采用贯穿式尾灯组设计，尺寸比较大在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮视觉感明显，下部则配备了两边共双出的排气布局。

配置上，混动版启辰星的车辆配置上处于常规水准，对于一款售价13.36万的自主品牌车型来说就稍显不足了。被动安全上具有6个安全气囊，主动安全具备车道偏离预警和主动刹车功能。而驾驶辅助上配备的都是些实用性较高的功能，像驻车雷达和倒车影像，不过升级了全速自适应巡航。

在制动能量回收上来看这款车，在车辆制动的时候，可以让发动机反拖48V电机发电，回收一部分能量存储在电池里面，比起非48V的制动能量回收系统，效率更高，回收的能量更多。无感启停：BSG电机通过皮带直接驱动曲轴转动，能够快速将曲轴转速提升至怠速转速以上，使发动机的启动过程更加顺滑。滑行停机：启辰星可以在减速滑行时，适时关闭发动机，利用发动机反拖BSG电机发电，回收减速过程中的能量，从而提高燃油经济性。助力加速：这一套48V轻混系统能够在低速时，为发动机额外提供50Nm的助力，不仅可以改善涡轮迟滞效应，还能缓和DCT双离合变速箱换挡过程中的轻微顿挫，让动力响应更直接，更积极。

在笔者的试驾体验中，如果感觉启辰星温和的动力表现不够用，切换到S挡情况会有所改善，发动机转速提升到3000rpm以上，动力稍微“跟脚”一些。在低速、低档位的顿挫感得到了很好的抑制。总的来说，启辰星的动力平顺性没有什么毛病，但是欠缺一些爆发力。

总的来看，2023款启辰星本次重点针对配置方面进行调整，产品力得到小幅加强。作为一台紧凑型SUV，该车主打高性价比，整车具备诸多实用的功能配置，在10万~15万元这一售价区间内具有不错的竞争力。在新车本次所推出的三款配置中，属于中配的2023款 260T 星享事成版 Pro在售价适中的前提下，具备更加完善的功能配置，可以满足广大用户的多方面用车需求，性价比相对较高，喜欢的朋友可以重点考虑一下。

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